منتدى هواة اللاسلكي العرب

العودة   منتدى هواة اللاسلكي العرب > منتدى هواة الإستماع لهواة اللاسلكي والمحطات الإذاعية > منتدى هواة الإستماع العام

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #11  
قديم 07-16-2008, 02:26 AM
HZ1BO HZ1BO غير متواجد حالياً
عضو ذهبي
عضو نشيط
 
تاريخ التسجيل: Jul 2007
المشاركات: 197
افتراضي حياك اخوي

حياك الله اخوي ومرحبابك في هذي الهواية الممتعه والشيقه للغاية والغريبة من نوعها - استاذي هناك جهاز لاسلكي وهو من نوع Icom-2200h حيث ان هذا الجهاز به مواصفات ممتازه ومن ضمنها ميزة تحويل الترددات من Fm الى Am وكذلك تبدأ الترددات من 118.000 الى 174.000 Mhz واود منك كذلك الدخول الى موقع شركة ايكوم ومعرفة المزيد من التفاصيل عن الجهاز.

مع تحياااااتي وتقديري....73
__________________
مع تحيااااتي وتقديري......
عــبــداللـــه الــزهـــرانــــي - HZ1BO




رد مع اقتباس
  #12  
قديم 07-16-2008, 08:16 PM
kuna kuna غير متواجد حالياً
عضو فضي
عضو نشيط
 
تاريخ التسجيل: Oct 2005
المشاركات: 62
افتراضي

اخوي عبدالرحمن كفيت ووفيت ولا هانوا الاخوان

بس التردد اللي هو 100ـ7 قصدك هكذا 7100 ؟ لاني انا غشيم بالترددات وهالامور

ولك جزيل الشكر
رد مع اقتباس
  #13  
قديم 07-16-2008, 08:20 PM
kuna kuna غير متواجد حالياً
عضو فضي
عضو نشيط
 
تاريخ التسجيل: Oct 2005
المشاركات: 62
افتراضي

جزاك الله خير اخوي مدهال

راح اشوف الجهاز عسى يكون يطيب ويفيدني

تحياتي لك
رد مع اقتباس
  #14  
قديم 07-16-2008, 08:52 PM
عبدالرحمن صالح عبدالرحمن صالح غير متواجد حالياً
عضو ماسي
عضو نشيط
 
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 2,043
Smile

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuna مشاهدة المشاركة
اخوي عبدالرحمن كفيت ووفيت ولا هانوا الاخوان

بس التردد اللي هو 100ـ7 قصدك هكذا 7100 ؟ لاني انا غشيم بالترددات وهالامور

ولك جزيل الشكر
حياك الله اخي الكريم
من 7.000,00الى7,100,00 على lsb استمع اليهم ليلاً
__________________
A71CM
[/center][/size][/center]
رد مع اقتباس
  #15  
قديم 07-17-2008, 12:25 AM
kuna kuna غير متواجد حالياً
عضو فضي
عضو نشيط
 
تاريخ التسجيل: Oct 2005
المشاركات: 62
افتراضي

تسلم اخوي عبدالرحمن

بالنسبه لاستماع ترددات الطائرات الصراحه انا تعبت وانا ابحث وما سمعت اي شي . وما اسمع الا الاذاعات والصراحه انا متشوق لاستماعهم

بس سؤال اخير وانا الصراحه مستحي منك ...
تردد الراديو اللي عندي في خمس ارقام بس . وانت كاتب سته ما ادري في فرق ولا لا ؟ ممكن توضح وتكتبها مثل ماهي موجوده في جهاز الراديو ؟ انت كتبت هذا 7.000,00 وانا اللي عندي 7.00,00

وانا ادري اني انا اللي موفاهم بس تحملني شوي

تحياتي لك
رد مع اقتباس
  #16  
قديم 07-17-2008, 10:18 AM
عبدالرحمن صالح عبدالرحمن صالح غير متواجد حالياً
عضو ماسي
عضو نشيط
 
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 2,043
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuna مشاهدة المشاركة
تسلم اخوي عبدالرحمن

بالنسبه لاستماع ترددات الطائرات الصراحه انا تعبت وانا ابحث وما سمعت اي شي . وما اسمع الا الاذاعات والصراحه انا متشوق لاستماعهم

بس سؤال اخير وانا الصراحه مستحي منك ...
تردد الراديو اللي عندي في خمس ارقام بس . وانت كاتب سته ما ادري في فرق ولا لا ؟ ممكن توضح وتكتبها مثل ماهي موجوده في جهاز الراديو ؟ انت كتبت هذا 7.000,00 وانا اللي عندي 7.00,00

وانا ادري اني انا اللي موفاهم بس تحملني شوي

تحياتي لك

الله يسلمك اخي
اهلا بك مرة اخرى..ولا يهمك انا معاك لين الصبح..
7.00,00نعم صحيحه ..اخي لا تياس في البحث وحرك مفتاح تبديل التردادات (بشويش)وخلك صبور حتى تصطاد ...
__________________
A71CM
[/center][/size][/center]
رد مع اقتباس
  #17  
قديم 10-30-2008, 10:28 PM
HZ1EA HZ1EA غير متواجد حالياً
عضو ماسي
عضو نشيط
 
تاريخ التسجيل: Jan 2006
الدولة: Jeddah
المشاركات: 920
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedmorsy29 مشاهدة المشاركة
اخى العزبز سماع الطائرات على ch16 vhf وch 5 mh على ssb ولكن هى مجرد ان الطيار يبلغ المطار بميعاد الوصول واخذ معلومات الهبوط وهذه لا تستغرق اكثر من دقيقه اعتقد انك لو سمعتها تكون بالمصادفه واحيانا يكون هناك تردد متفق عليه بين الطائره والمطار وشكرا
اخي الكريم
بعض المعلومات غير صحيحة.
__________________
عماد علي( HZ1EA )

رد مع اقتباس
  #18  
قديم 10-31-2008, 07:15 AM
حـسـن الـبنـاي حـسـن الـبنـاي غير متواجد حالياً
عضو ذهبي
عضو نشيط
 
تاريخ التسجيل: May 2005
الدولة: http://9k2an.blogspot.com/
المشاركات: 201
افتراضي لا تتعب

اخي الكريم لا تتعب ابدا وجرب ترددات هذه Air Band
am118.300

am118.700

am 121.050

am119.100

am 119.300

am 134.400
__________________
رد مع اقتباس
  #19  
قديم 10-31-2008, 11:21 PM
HZ1EA HZ1EA غير متواجد حالياً
عضو ماسي
عضو نشيط
 
تاريخ التسجيل: Jan 2006
الدولة: Jeddah
المشاركات: 920
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedmorsy29 مشاهدة المشاركة
اخى العزيز مع احترامى لسيادتكم انا اعمل معهم واستقبل طيران بمعدل من 2 الى 4 طائرات يوميا ليست هذه مجرد معلومات لاكن انا اقول ما اعمل فيه وهذه هى طريقه عملنا الا اذا كانت مختلفه فى مكان اخر ولا اعرف من اين جئت بان هذه المعلومات غير صحيحه على فكره قبل ردى هذا 30 دقيقه كنت مسقبل طائره نادانى على ssb ثم حولنا على vhf حتى الاقلاع مره اخرى انا يجب على عدم قول هذه المعلومات او حتى تقول الصحيح حتى نتعلم منك لكن فقط لاقناعك وارجوا ان تبحث جيدا على صحه المعلومات قبل الرد وانا تشرفت بالوقت الذى قضيته معكم فى المنتدى واتمنى لكم التوفيق واسمحوا لى بالانسحاب من المنتدى لان معلوماتى التى تعلمتها على على مدار هذه السنوات والتى مازلت اعمل بها سوف تشتت او واضح ان العملى غير النظرى او الهاوى واكن كل الاحترام للدكتور نادر وكل هواه المنتدى والسلام عليكم ورحمه الله وبركاته.
مرحبا اخي محمد
لماذا تأخذ الموضوع بحساسية زائده وكأن ردي شي شخصي.
انا في ردي ذكرت ان بعض المعلومات غير صحيحية وليس كل المعلومات وهناك فرق كبير والسبب في ذلك انك ذكرت انه احياناً يكون هناك تردد متفق عليه والصحيح انه دائماً مايكون هناك تردد ثابت ومعروف للطيار والبرج والا سوف يبحث الطيار عن البرج في كافة الترددات وهذا صعب من الناحية العملية.ثم ان البرج هو من يرشد الطيار للتردد اللذي يليه وهكذا الى ان تهبط الطائرة بسلام.
ولقد ذكرت لنا تردد الطيران وهو ch16 vhf وch 5 mh وهذه الترددات لا اعرفها وكل ماعرفه دوليا ان ترددات الطيران هي من 108 الى 137 واليك المصدر:
http://en.wikipedia.org/wiki/Airband
ونحن هنا في هذا المنتدى فخورين بكل شخص لديه خبره في مجال اللاسلكي لكي يفيدنا ويستفيد منا ولا نرغب في انسحاب اي شخص الا اذا خالف قوانين المنتدى ...ولكن نحن ايضاً حريصين جدا واعتقد انك تتفق معي على اننا نهتم بسلامة المواضيع ودقتها لكي يستفيد منها الكل.

ولكن لفت انتباهي لأحد مشاركاتك القديمة عن طبيعة عملك وهو مرفقة في نفس الرد وسؤالي لو تكرمت كيف من الممكن ان يكون مشغل لاسلكي على حفاربترول بحري ان يرد على طائرة ويوجهها الى المسار الصحيح ...سؤال حقيقي حيرني.
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedmorsy29 مشاهدة المشاركة
اخى العزيز اهلا بك لقد عملت على متن السفن كضابط لاسلكى لمده 5 سنوات ثم من 5 سنوات حتى الان اعمل كمشغل لاسلكى على حفار بترول بحرى عندى36 سنه
تحياتي لك وارجو ان لا نزيد في الردود اللتي لا تفيد رواد المنتدى.

73
__________________
عماد علي( HZ1EA )

رد مع اقتباس
  #20  
قديم 11-01-2008, 12:09 AM
mohamedmorsy29 mohamedmorsy29 غير متواجد حالياً
عضو برونزي
عضو جديد
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 20
افتراضي

سيدى الفاضل انا اعمل على حفار بترول ندخل للحفار فى عرض البحر عن طريق الطائره ووظيفتى الاولى هنا التعامل مع الطائرات القادمه للحفار ومراكب التموين كما ذكرت فى بعض مداخلاتى . اما بالنسبه لطريقه التعامل مع الطائره هناء تررد ثابت وهو 5mh ssb مجرد ان الطيار ينادى عليه وعندما يرد الحفار يحولون على تردد vhf حتى يتثنى للاخرين النداء عليه دون تداخلات اما بالنسبه للتردد المتفق عليه عندما تكون هذه الطائرات تعمل دائما بين المطار وهذا الحفار يوميا فى نفس الميعاد وخاصه الرحلات الداخليه للطائرات الكبيره اما للهليكوبتر يكون دائما التردد ثابت ويعرفه الطيار من المطار قبل الاقلاع عن طريق الاتفاق بين المطار والحفار اما بالنسبه للمطار هو الذى يتحكم فى التردد فهو يتحكم فى تردد النداء فقط وبعدها من حق المنادى عليه تحويل التردد وهذا فى القانون الدولى للاسلكى اى من حق الطائره او السفينه على حد سواء التحكم فى تغيير التردد حسب الحاله التى هى فيها لان الطائره او السفينه لا يملكون كم من الاجهزه كما فى المطار او الميناء فهو يوجههم الى المتاح لديه للعمل عليه وليس للنداء. وانا لم اقوم بتوجيه طائرات لا تخصنى فى العمل حيث اسمع كل الطائرات ولا اتعامل الا مع التى تخصنا فى العمل فقط مثال لو ان طائره تنادى على حفار بجانبى والحفار لم يسمعه لا اقوم بالرد على الطائره لربما يظن اننى الحفار المراد الذهاب اليه ويهبط عنده عن طريق الخطاء دون اخذ اذن الهبوط فى هذه الحاله اتصل بالحفار هذا وابلغه بان هناك طائره تنادى عليه على قناه كذا وان لم يتثنى لى هذا لا ارد على الطيار الا اذا طلب هو منى هذا وفى هذه الحاله يمكنه الغاء الرحله والرجوع للمطار مر اخرى.
اخواتى فى المنتدى انا احييكم جدا ولا اخذ الامور بحساسيه ولكن خفت الا اشتت من معلوماتى وكنت اتمنى عند الاعتراض ذكر السبب لا يكون مجرد اعتراض وهذا الذى جعلنى اقول هذا الكلام اما بالنسبه لنوع الجهاز الذى ذكرته فى الربط فهذا مجرد نوع من حوالى اكثر من 3 انواع للاجهزه الخاصه بالطيران فهناك انواع وتعمل على ترددات مختلفه وحيزات مختلفه وكلها للطيران.
وانا عندما ذكرت انى اعمل على حفار بترول ثم ذكرت موضوع الطيران لم يسالنى احد فى المنتدى بعلاقتى بالطيران فقط كان مجرد اعتراض للاعتراض وعلى فكره انا اكتب ردى هذا ومديرى فى العمل يجلس بجانبى وهو الذى اراد ان ارد حتى يعرف الجميع فى المنتدى هذه المعلومات لانه اعجب بهذا المنتدى وما فيه
وانا اسف اذا اطلت عليكم واذا قبلتمونى فى المنتدى فانا اخ صغير لكم اتعلم منكم وان لم تقبلونى فانتم اساتذتى واخوتى فى الله وشكرا.

التعديل الأخير تم بواسطة mohamedmorsy29 ; 11-01-2008 الساعة 12:15 AM
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 09:13 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1, Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Translated by NASACO.info
المواضيع و الردود المطروحة لا تعبر عن رأي منتدى هواة اللاسلكي العرب بل تعبر عن رأي كاتبها